A raíz del accidente de Jules Bianchi, acontecido en Japón, el organismo que regula el automovilismo organizado analiza una propuesta de limitar la velocidad en la Fórmula 1 cuando se agiten las banderas amarillas. Ahora mismo, el reglamento indica que en régimen de bandera amarilla se prohíben los adelantamientos, pero no refiere nada acerca de la velocidad de los coches, de allí la factibilidad de observar a pilotos rezagados acelerar para acercarse al pelotón puntero, situación que constituye un riesgo si el asfalto está mojado o si el piloto desconoce lo que está por venir.
La primera prueba está prevista para las prácticas libres del Gran Premio de Estados Unidos, allí la FIA aplicará el sistema para examinar su pertinencia. La idea es limitar la velocidad en cada sector de la pista, independientemente del lugar donde se esté agitando la bandera amarilla. Aunque el planteamiento es muy sencillo, depende de la comunicación con los pilotos para que no excedan lo establecido. De ser positiva la evaluación, el sistema podría entrar en vigencia a partir de la próxima temporada.
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